Sokszor viccelődünk JóUrammal azon, mikor látunk valami olyan dolgot itt ami szokatlan vagy éppen nem túl logikus, hogy na vajon ez miért van így? A válasz mindig ez: biztosan még a rómaiak így csinálták és úgy maradt. (Zsuzsi barátném szerint meg VIII. Henrik a ludas minden ilyesmiben.)

Sok esetben ez nem is vicc, ahogy ezt a vasúti nyomtáv története is bizonyítja.

Angliában a sínek közötti távolság 4 láb 8,5 inch (azaz 1435 mm) ez terjedt el Európában is, hiszen a legnagyobb mozdonybeszállítók az angolok voltak, tehát ezekhez a gépekhez kellett építeni az európai síneket.

De honnan van ez a furcsa szám? Talán valami komoly mérnöki számítás eredménye?

Nem az. 

Arról van szó, hogy az első kőutakat Angliában rómaiak építették, a római kocsik kerekei pedig épp olyan távolságban voltak egymástól, hogy az elé befogott két ló fara kényelmesen elférjen - ez a szám volt a 4 láb 8,5 inch - és mert a rómaiak okosak voltak és szabványosítottak egy csomó észszerű dolgot ezért mindenhol egyforma szélesek voltak az utak és egyforma messze voltak a kocsik kerekei egymástól.

Az angolok továbbra is használták ezeket az utakat, a szekerek, hintók nyomtávja megmaradt a római szabvány szerint és később az első mozdonyokat is az angol hintósablonok alapján készítették.

Tehát elmondhatjuk, hogy a vasúti nyomtáv azért ekkora, hogy két római ló fara kényelmesen elférjen a szekér előtt.

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.